一、建筑設計與布局

（一）選址與總平面布局

? 選址要求：油料浸出車(chē)間應遠離人員密集區域、重要公共建筑和有明火、散發(fā)火花地點(diǎn)。選址時(shí)要考慮當地常年主導風(fēng)向，車(chē)間宜布置在全年蕞小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側，以減少火災事故對周邊環(huán)境的影響。例如，如果浸出車(chē)間發(fā)生火災，有害氣體和煙霧不會(huì )輕易擴散到附近的居民區。

? 防火間距：浸出車(chē)間與相鄰建筑之間應保持足夠的防火間距。與甲類(lèi)倉庫的防火間距不應小于12m，與民用建筑的防火間距應根據建筑物的耐火等級和使用性質(zhì)確定，一般不應小于25m。這是為了防止火災在建筑物之間蔓延，確保在火災發(fā)生時(shí)相鄰建筑的安全。

（二）建筑結構

? 耐火等級：浸出車(chē)間廠(chǎng)房的耐火等級不應低于二級。廠(chǎng)房的墻、柱、梁、樓板等主要建筑構件應采用不燃性材料，如鋼筋混凝土或磚砌體。防火墻應直接設置在基礎或鋼筋混凝土框架上，防火墻的耐火極限不應低于3.00h，以有效分隔火災區域。

? 防爆設計：由于浸出車(chē)間可能存在有機溶劑蒸汽等易燃易爆氣體，建筑結構應考慮防爆要求。例如，有暴炸危險的區域應采用敞開(kāi)或半敞開(kāi)式建筑，采用輕質(zhì)屋蓋，便于在發(fā)生暴炸時(shí)泄爆。如果是封閉式建筑，應設置足夠面積的泄壓設施，如泄壓窗、泄壓門(mén)等，泄壓面積與廠(chǎng)房容積的比值宜采用0.05 - 0.22。

（三）車(chē)間內部布局

? 分區設置：浸出車(chē)間應劃分為不同的功能區域，如原料預處理區、浸出區、溶劑回收區、粕處理區等。不同區域之間應采用防火墻或防火分隔墻進(jìn)行分隔，防火墻應設置甲級防火門(mén)，確保在某一區域發(fā)生火災時(shí)，火勢不會(huì )迅速蔓延到其他區域。

? 通道設置：車(chē)間內應設置足夠寬度的疏散通道和安全出口。主要通道寬度不應小于1.1m，疏散門(mén)的寬度不應小于0.9m。通道應保持暢通無(wú)阻，不得堆放雜物，以確保人員在緊急情況下能夠快速疏散。

二、火災自動(dòng)報警系統

（一）報警設備選型

? 探測器選擇：根據浸出車(chē)間的特點(diǎn)，應選用適合檢測易燃易爆氣體和煙霧的探測器。在溶劑儲存和使用區域，應安裝可燃氣體探測器，能夠及時(shí)檢測有機溶劑蒸汽（如正己烷）的濃度。當氣體濃度達到暴炸下限的25%時(shí)，探測器應能發(fā)出報警信號。在其他區域，如粕處理區和電器設備間，可安裝感煙探測器，用于檢測火災初期產(chǎn)生的煙霧。

? 報警控制器：車(chē)間內應設置火災報警控制器，應采用集中報警系統或控制中心報警系統。報警控制器應安裝在有人值班的消防控制室內，能夠接收和顯示來(lái)自各個(gè)探測器的報警信號，并能對消防設備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制。

（二）系統布線(xiàn)與安裝

? 布線(xiàn)要求：火災自動(dòng)報警系統的布線(xiàn)應采用阻燃型電線(xiàn)電纜，嚴禁與動(dòng)力、照明等強電線(xiàn)路共管敷設。線(xiàn)路應穿金屬管或封閉式金屬線(xiàn)槽保護，金屬管和線(xiàn)槽應采取防火保護措施，如涂刷防火涂料，以防止火災時(shí)線(xiàn)路損壞。

? 安裝位置：探測器的安裝位置應根據探測區域的特點(diǎn)確定?？扇細怏w探測器應安裝在氣體容易積聚的地方，如靠近溶劑儲存罐的底部和通風(fēng)不良的角落。感煙探測器的安裝高度一般距地1.3 - 1.5m，距墻不應小于0.5m，且應避免安裝在通風(fēng)口、空調出風(fēng)口等位置，以免影響探測效果。

三、滅火系統

（一）滅火器配置

? 滅火器類(lèi)型選擇：浸出車(chē)間應根據可能發(fā)生的火災類(lèi)型配置滅火器。對于有機溶劑火災，應選用干粉滅火器、二氧化碳滅火器或泡沫滅火器。在車(chē)間的各個(gè)區域，如浸出區、溶劑回收區等，應重點(diǎn)配置能夠撲滅B類(lèi)火災（液體火災）的滅火器。

? 配置數量與位置：滅火器的配置數量應根據車(chē)間的面積、危險等級等因素確定。一般每一個(gè)設置點(diǎn)的滅火器數量不應少于2具，不多于5具。滅火器應放置在明顯、便于取用的位置，且不得影響安全疏散。例如，滅火器應設置在通道旁、設備附近等位置，其銘牌應朝外。

（二）自動(dòng)滅火系統

? 泡沫滅火系統：在浸出車(chē)間的溶劑儲存區和浸出設備周?chē)?，可設置泡沫滅火系統。泡沫滅火系統能夠有效撲滅有機溶劑火災，通過(guò)產(chǎn)生泡沫覆蓋在液體表面，隔絕空氣，阻止燃燒。系統應采用固定式或半固定式，泡沫液的選擇應根據溶劑的性質(zhì)確定，如抗溶性泡沫液用于撲救水溶性有機溶劑火災。

? 氣體滅火系統：對于一些不能用水或泡沫滅火的電氣設備間、儀表控制間等場(chǎng)所，可采用氣體滅火系統，如二氧化碳滅火系統或七氟丙烷滅火系統。這些氣體滅火系統在滅火時(shí)不會(huì )對設備造成損壞，且滅火效率高。氣體滅火系統的設計和安裝應符合相關(guān)標準，如保護區的劃分、滅火劑儲存量的計算等。

四、通風(fēng)與防爆系統

（一）通風(fēng)系統

? 通風(fēng)方式：浸出車(chē)間應采用機械通風(fēng)和自然通風(fēng)相結合的方式。在正常生產(chǎn)情況下，應保證車(chē)間內有良好的通風(fēng)，以降低有機溶劑蒸汽的濃度。通風(fēng)系統應獨立設置，不得與其他車(chē)間共用通風(fēng)設備。

? 通風(fēng)量計算：通風(fēng)量應根據車(chē)間的面積、溶劑使用量等因素計算。對于有有機溶劑散發(fā)的區域，通風(fēng)換氣次數不應少于6次/h。通風(fēng)系統的進(jìn)風(fēng)口應設置在室外空氣清潔的地方，出風(fēng)口應遠離進(jìn)風(fēng)口和人員活動(dòng)區域，以防止排出的有害氣體再次進(jìn)入車(chē)間。

（二）防爆系統

? 電氣設備防爆：浸出車(chē)間內的電氣設備應采用防爆型。如防爆電機、防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)等。電氣設備的防爆等級應根據車(chē)間內可能存在的易燃易爆氣體的等級確定。例如，在溶劑儲存和使用區域，應選用符合IIB級或IIC級防爆要求的電氣設備。

? 靜電消除措施：由于油料和有機溶劑在流動(dòng)過(guò)程中容易產(chǎn)生靜電，車(chē)間內應采取靜電消除措施。設備、管道等應進(jìn)行靜電接地，接地電阻不應大于100Ω。操作人員應穿著(zhù)防靜電工作服和工作鞋，在易燃易爆區域入口處應設置人體靜電消除器。

五、消防設施與應急救援

（一）消防設施

? 消防水源：浸出車(chē)間應保證有可靠的消防水源?？梢圆捎檬姓┧蛟O置消防水池。消防水池的容量應滿(mǎn)足火災延續時(shí)間內消防用水的需求，火災延續時(shí)間一般不應少于3h。消防水池應設置液位顯示裝置和補水設施，確保水池內有足夠的水量。

? 消防給水系統：車(chē)間內應設置室內消火栓系統。消火栓的間距不應大于30m，其充實(shí)水柱長(cháng)度不應小于10m。消火栓應配備消防水帶和水槍?zhuān)畮чL(cháng)度不應小于25m。在車(chē)間外，還應設置室外消火栓，其保護半徑不應大于150m。

（二）應急救援

? 應急照明與疏散指示標志：車(chē)間內應設置應急照明和疏散指示標志。應急照明燈具應保證在主電源切斷后能夠持續照明不少于30min。疏散指示標志應設置在疏散通道和安全出口的上方，其間距不應大于20m，且應采用燈光型疏散指示標志，以便在煙霧環(huán)境中清晰可見(jiàn)。

? 應急預案與演練：浸出車(chē)間應制定完善的應急預案，包括火災報警、人員疏散、滅火措施等內容。企業(yè)應定期組織員工進(jìn)行消防演練，提高員工的消防安全意識和應急處置能力。演練應包括火災模擬、人員疏散、滅火器使用等環(huán)節，演練后應對演練效果進(jìn)行評估和總結，不斷完善應急預案。