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為什么油封裝不好會(huì )導致設備漏油?

2024-11-30

油封是一般密封件的習慣稱(chēng)謂,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是潤滑油的密封。設備的密封問(wèn)題始終是困擾正常運行和安全的重要因素,今天來(lái)做個(gè)總結,同時(shí)重點(diǎn)講講最常見(jiàn)的油封。

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油封的密封機理涉及兩個(gè)因素,一個(gè)是腔體的密封,主要是油封外緣(靜態(tài)部件)在腔體中的定位;二是密封唇口與旋轉軸表面接觸的動(dòng)態(tài)密封,這是油封的最重要功能。

 

油封的類(lèi)型多種多樣,在各種形式的油封中以骨架式有簧橡膠油封應用最為普遍。

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油封的原理和安裝圖文教程

油封是以其唇部極窄的密封接觸面(小于0.5mm)與旋轉軸以一定的壓力接觸,并在液體潤滑作用下實(shí)現密封,作為彈性體密封件,油封的斷面形狀及箍緊彈簧使唇口對軸具有較好的追隨補償性能,從而能以較小的唇口徑向力獲得良好的密封效果。

接下來(lái)以某公司的剖分式油封作為例子講解安裝過(guò)程:

 

第一步、先使用油封彈簧面朝向介質(zhì),再將油封剖分口拉開(kāi)套在軸上,拉開(kāi)角度為可通過(guò)軸的最小值。

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第二步、將油封一端露出的骨架插入另一端溝槽中吻合好,再將油封貼緊座孔,剖分口朝上。

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第三步、從油封剖分口處沿逆時(shí)針?lè )较蚯脫粲头?,注意僅融入油封高度的一半裝入座孔,最后裝入部位應是剖分口對接處。

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第四步、再次按照同樣的方法將剩余高度的油封全部敲入座孔,速度要均勻,最終確保油封外端面與腔體端面平齊。

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油封的漏油和圖文解決方案

首先我們總結了幾種漏油的常見(jiàn)原因:

1) 裝配原因

① 由于壓裝工裝原因,導致油封壓裝后變形;

② 在裝配過(guò)程中,油封通過(guò)螺紋或花鍵,導致唇口處劃傷;

③ 由于油封位粗糙度低,壓裝力過(guò)大,導致彈簧失效或唇口翻轉。

 

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2) 骨架原因

由于油封彈簧材質(zhì)和制造問(wèn)題,導致其性能失效。彈簧失效形式為:彈簧過(guò)緊或過(guò)松,過(guò)松時(shí)彈簧壓緊力小,無(wú)法達到密封效果,過(guò)緊時(shí)彈簧壓緊力大,油封與旋轉軸之間配合不當,導致油封異常磨損,最終發(fā)生漏油。

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3) 工作介質(zhì)原因

工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性,二者相容性差,會(huì )產(chǎn)生唇口溶脹、硬化,軟化、龜裂等,最終發(fā)生漏油。

 

4) 唇口磨損原因

① 清潔度問(wèn)題:鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質(zhì)等,大量積存油封唇口部位,工作時(shí)發(fā)生異常磨損;

② 油封位與旋轉軸不同軸,油封壓裝后發(fā)生偏磨,唇口異常磨損;

③ 油封唇口處鋰基脂潤滑不良,會(huì )發(fā)生干摩擦,導致異常磨損。

 

5) 軸的原因

① 旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理,汽車(chē)行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8,與油封配合部位會(huì )采用高頻淬火,硬度不低于HRC55;

② 旋轉軸表面有缺陷,例如:腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。

 

解決方案

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